Auf der heute in München endenden Messe IAA Mobility haben BMW und Eon das deutschlandweit erste Vehicle-to-Grid-Angebot vorgestellt. Damit kann die neueste Fahrzeuggeneration von BMW nicht nur Strom laden, sondern auch zurück ins Netz speisen, heißt es in einer Mitteilung von Eon. Hierzu bietet Eon einen bidirektionalen Ladetarif für Besitzer des neuen BMW iX3 an. Das dafür notwendige intelligente Messsystem wird bei der Bestellung verbaut, sofern noch nicht vorhanden. Für die Bereitstellung ihres E-Auto-Akkus als Flexibilität erhalten Kundinnen und Kunden bis zu 720 Euro Bonus im Jahr. Das entspricht dem Ladestrom für bis zu 14.000 Kilometer im Jahr, so Eon. In der Praxis füllt sich das Bonuskonto mit jeder angesteckten Stunde und ist dabei jederzeit einsehbar. Es gibt keine Mindestverbindungszeit. Jede Minute, in der das E-Auto angeschlossen ist, zählt. Zusätzlich werde die zurückgespeiste Energie »fair vergütet«. Die Kunden sollen dabei die volle Kontrolle behalten und können ihr Ladeziel so einstellen, dass ihr Mobilitätsbedürfnis jederzeit sichergestellt ist. Die Nutzung durch Eon beeinträchtige die Batterielebensdauer nicht.
Die Technologie für bidirektionales Laden soll nach dem BMW iX3 schrittweise auf weitere Modellreihen von BMW ausgeweitet werden. Langfristig ist geplant, das Produkt in eine ganzheitliche Energieplattform zu integrieren, die Ladeinfrastruktur, Photovoltaik, Wärmepumpen und Smart-Home-Systeme intelligent miteinander verbindet. Die strategische Partnerschaft zwischen BMW und Eon soll den Grundstein für ein solches offenes, interoperables und kundenzentriertes Ökosystem legen.
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