In dem vom Fraunhofer ISE koordinierten Verbundprojekt »GaNHypeCharge« werden innovative Technologien für einen PV-Heimspeicher mit bidirektionaler DC-Ladung erforscht und demonstriert. Ziel ist es, ein besonders effizientes und ressourcenschonendes Speichersystem zu entwickeln, das Photovoltaik, stationäre Batteriespeicher sowie die direkte DC-Ladung von Elektrofahrzeugen intelligent koppelt. Dies teilte das Fraunhofer ISE mit.
Im Mittelpunkt von »GaNHypeCharge« stehen neuartige Galliumnitrid-(GaN)-Halbleitermodule, innovative leistungselektronische Wandler und kompakte, verlustarme Induktivitäten. Durch den Verzicht auf Transformatoren und den Einsatz von GaN-Halbleitern sollen hohe Wirkungsgrade von über 97 Prozent, ein geringerer Materialeinsatz und niedrigere Kosten erreicht werden. Das Systemkonzept sieht eine modulare, erweiterbare Architektur vor, die ohne galvanische Trennung beim DC-Laden auskommt und neue Sicherheitskonzepte integriert. Ein auf die GaN-Technologie optimiertes Gehäuse soll eine effiziente Kühlung und eine hohe Systemintegration ermöglichen.
»Mit dem Projekt schaffen wir die zentralen technologischen Grundlagen für die nächste Generation von PV-Speichersystemen und Ladeinfrastruktur. Damit werden Heim-Energiesysteme für die Verbraucher zu einer kompakten, günstigeren, effizienten und nachhaltigen All-in-One-Lösung«, erklärt Projektleiter Stefan Reichert vom Fraunhofer ISE.
Auf Ebene des Energiesystems sollen die Projektergebnisse die Energieeffizienz steigern, die CO₂-Emissionen senken und die Wettbewerbsfähigkeit deutscher Unternehmen auf dem internationalen Markt stärken.
Neben dem Fraunhofer ISE sind die Viessmann Elektronik GmbH, Infineon Technologies, die Sumida Components & Modules GmbH und die TLK-Thermo GmbH beteiligt. Die TÜV Süd AG begleitet die sicherheitstechnische Bewertung.
Das Projekt läuft von März 2026 bis Februar 2029 und wird im Rahmen des 8. Energieforschungsprogramms des Bundes gefördert.
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