Die Reederei Norden-Frisia hat das elektrisch betriebene Fährschiff »Frisia E-1« in Betrieb genommen, das Passagiere emissionsfrei und nahezu lautlos von Norddeich nach Norderney bringen wird. Wie die Reederei mitteilt, wird es von regional erzeugtem Solarstrom angetrieben.
Die »Frisia E-1« bietet Platz für 150 Passagiere und ist mit einer Fahrzeit von nur 20 bis 30 Minuten erheblich schneller als konventionelle Fähren. Der E-Katamaran wird mit einer Leistung von 1,8 Megawatt in 30 Minuten aufgeladen. »Im Prinzip haben wir die Energieversorgung unseres Konzerns ganz neu gedacht: Mit einer großflächiger PV-Anlage auf unseren Parkplätzen, dem Aufbau eines leistungsfähigen Ladeparks und dem Betrieb der Fähre mit eigenerzeugtem, grünem Strom«, erklärt Olaf Weddermann, Projektinitiator und Prokurist der Reederei Norden-Frisia.
Zentraler Bestandteil des Projekts ist das intelligente Lastmanagementsystem, mit dem sich die verfügbare Solarenergie optimal nutzen lässt. Dank dynamischer Steuerung können auch E-Fahrzeuge auf dem Parkplatz aufgeladen werden. Wenn der E-Katamaran anlegt und kurzfristig hohe Energiemengen benötigt, wird er priorisiert.
»Das dynamische Lastmanagement verteilt den gerade produzierten Strom bedarfsgerecht«, erläutert Maraike Pommer, die als Projektleiterin die technische Umsetzung vor Ort verantwortet. »Während die E-Fähre lädt, wird die Ladeleistung der Autos automatisch reduziert. Indem wir diesen regional erzeugten grünen Strom direkt nutzen, sind wir in hohem Maß energieautark.«
Das Energiekonzept geht dabei über die reine Eigenversorgung hinaus: Ein virtueller Bilanzkreis verbindet die Reederei auch mit weiteren eigenen Liegenschaften und Betriebsstätten, die physikalisch nicht an die PV-Anlage angeschlossen sind. Entwickelt wurde das Konzept in enger Partnerschaft mit Meistro Energie aus Ingolstadt.
© PHOTON
