Der chinesische Batteriehersteller Contemporary Amperex Technology Co., limited (CATL) hat auf seinem ersten »Super Tech Day« am 21. April drei neue Batterien für Elektroautos vorgestellt: die »Freevoy Dual Power Battery«, die zweite Generation der »Shenxing Superfast Charging Battery« und die Natrium-Ionen-Batterie »Naxtra«.
Bei der Dual-Power-Batterie handelt es sich um eine Schnellladebatterie, die mit einer separaten Zusatzbatterie kombiniert wird, um Leistung und Reichweite zu erhöhen. Bei der Schnellladebatterie Shengxing wurde die Reichweite verbessert. Mit einer Laderate von 12C soll in nur fünf Minuten eine Reichweite von bis zu 520 Kilometern erreicht werden. Voraussetzung ist allerdings eine entsprechende Ladeinfrastruktur.
Die neue Natrium-Ionen-Batterie »Naxtra« ist laut CATL die erste Batterie dieser Technologie, die in Serie produziert wird. Die Naxtra-Batterie-Produktlinie umfasst zwei Kategorien: die Naxtra-Passagier-EV-Batterie und die Naxtra-24V-Schwerlastbatterie mit integriertem Start-Stopp-System. Beide können im gesamten Temperaturbereich von -40°C bis +70°C betrieben werden. Die Naxtra Passagier-EV-Batterie behält bei -40°C eine nutzbare Leistung von 90 Prozent. In einem Ladezustand mit nur zehn Prozent verbleibendem SOC zeigt die Naxtra Passenger EV Battery auch bei -40°C keine signifikante Leistungsverschlechterung.
Die Naxtra Passenger EV Battery von CATL erreicht eine Energiedichte von 175Wh/kg, laut CATL die weltweit höchste unter den Natrium-Ionen-Batterien und vergleichbar mit LFP-Batterien. Sie bietet eine Reichweite von 500 Kilometern und kann laut CATL mehr als 10.000 Ladezyklen durchlaufen. Im Hinblick auf die Sicherheit eliminiert die Naxtra-Batterie brennungsfördernde Faktoren auf Materialebene und erreicht damit laut CATL einen transformativen Durchbruch von »passiver Verteidigung« zu »intrinsischer Sicherheit«.
© PHOTON
