Im BMW Group Fahrzeugwerk in Dingolfing wurden an drei über 45 Meter hohen Türmen Solarfolien des Dresdner Herstellers Heliatek installiert. Laut Datenblatt hat jede Folie einen Wirkungsgrad der aktiven Fläche von 7,2 bis 8,0 Prozent und eine Leistung zwischen 50 und 55 Watt. Mit einer Dicke von 1,8 Millimetern (nur Folie) beziehungsweise 18,5 Millimetern inklusive Anschlussdose und einem Gewicht von 1,6 Kilogramm sind die Module echte Leichtgewichte. Die Folien haften durch einen integrierten Rückseitenkleber, der keine besondere Unterkonstruktion erfordert. Wie Heliatek mitteilt, wird der Strom direkt vor Ort genutzt. Die Dauer der Montage an den Betonfassaden gibt das Unternehmen mit »wenigen Tagen« an.
Christoph Schröder, Werkleiter bei BMW in Dingolfing, betont den Charakter des Projekts als Praxistest im Werk: »Wir unterstützen eine innovative Technologie in ihrer Entwicklungs- und Industrialisierungsphase … und überprüfen sie in der Praxis in unserem Werk.«
Heliatek sieht das Projekt als »hervorragendes Beispiel dafür, wie Gebäudeflächen zur Stromerzeugung genutzt werden können, die zuvor nicht dafür geeignet waren – und so der Bau zusätzlicher, dedizierter Solaranlagen wie Solarparks vermieden werden kann.«
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