Ford-Hybridauto mit Konzentratorsolarzellen

Der US-amerikanische Automobilhersteller Ford Motor Company hat nach eigenen Angaben auf Basis seines Mittelklassemodells »C-Max« gemeinsam mit dem Solarkonzern Sunpower Corporation und dem Georgia Institute of Technology ein Hybridfahrzeug entwickelt, das bis zu 75 Prozent der benötigten elektrischen Energie aus dem in das Fahrzeugdach integrierten Solargenerator beziehen soll. Hierbei kommen Sunpower-Solarzellen in Verbindung mit einer Konzentrator-Optik zum Einsatz, die im Laufe eines Tages so viel Energie für die Akkus des »C-Max Solar Energy Concept« erzeugen, wie es einem vierstündigen Ladevorgang am Stromnetz entspricht. Das Ziel sei, das Laden am öffentlichen Stromnetz weit gehend überflüssig zu machen, heißt es in einer Mitteilung von Ford, die allerdings zu technischen Details – etwa der Nennleistung des Solargenerators – keine Angaben macht. Zum Verhältnis zwischen elektrischer und durch Verbrennungsmotor erzeugten Leistung des Hybridfahrzeugs heißt es, bei voll geladenen Akkus könne der C-Max Solar Energi bis zu 620 Meilen (998 Kilometer) Reichweite haben, davon bis zu 21 Meilen (34 Kilometer) im rein elektrischen Betrieb. Das Konzept soll am 7. Januar auf der Elektronikmesse CES (Consumer Electronics Show) in Las Vegas vorgestellt werden. Anschließend soll in Tests ermittelt werden, ob eine Serienproduktion infrage kommt.
© PHOTON